气电动力车会否有辐射？有关部门为市民答疑

  发布时刻:2012年02月16日 17:34进入复兴论坛来历：羊城晚报手机看视频

  现在，广州市已连续投入300辆气电混合动力公交，在全市15条公交线上营运。有读者忧虑，近期新闻媒体报导某品牌小轿车测出车内辐射超支，气电混合动力公交会不会也这样？

  对此，广州市交委有关担任人15日表明，气电混合动力公交车的电池电压与家庭的常用电压相同，不会发生辐射超支的状况。

  据报载，本月，有多位某品牌轿车车主检测出车内辐射超支。这款轿车行进中主驾驭方位的电磁辐射强度到达19μT，而专业组织检测的广州某变电站3米范围内的电磁辐射强度仅0.7μT，也便是说，车内的电磁辐射强度是变电站的近30倍。

  对此，广州某公交企业司机王女士给羊城晚报报料，公司预备投入到正常的运用中新的气电混合动力公交车，她现在正在承受相关训练。但看了报导后，不由忧虑起来，“气电动力公交车在时速5至10公里时，将用运用电来开动，会不会发生较大辐射，影响司机和乘客的身体健康？”

  “气电混合动力公交与普通家庭用的电压相同，也是220伏，不会发生辐射超支的状况，非常安全”，广州市交委有关担任人解说，气电混合动力公交车内有两套动力体系：一套是LPG的动力体系，另一套是电力体系。当公交车在爬坡、靠站等废气高排放阶段，将会运用零排放的电力体系，在正常行进时则运用LPG燃料。“从2009年起，广州市内渐渐的开端有气电动力公交车行进，咱们每月都会做评价改善”，该担任这个的人说，通过三年的改善，气电混合动力公交的技能已比较稳定。

  15日，羊城晚报记者从广州市一汽巴士公司看到，新的气电动力公交车外观设计棱角清楚，车头选用了三角眼和稍微上扬的防护杠，更显动感。而车尾选用隐藏式的电子线路显现牌，要亮灯时分才看得见，否则便是黑玻璃一块，这点构思很像LED电子表。在新车驾驭舱内，初次运用除霜机，削减因雨天、车表里温差大而形成玻璃结雾的问题，因而更为安全。新的气电动力公交车运行时，感觉比惯例公交噪音更低，是因为启用了电动体系的原因。

  广州市交委有关担任这个的人说，通过三年测算，气电公交比惯例公交节约气耗达15%，归纳排放削减20%-25%，因而愈加节能减排。该担任人算了一笔账：以一辆公交每气候耗160升算，气电公交每天可省18升气，一年下来可节约3万多元本钱。（报料人王女士，三等奖100元）