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进入9月，电动车的好消息不断，首先是各地发布了电动车以旧换新的细则，淘汰旧电动车可以领取政府补贴，接着又发布了电瓶车新国标标准征求意见稿，明确了新国标标准的修订内容，这都是车主们一直期待的，通过有关信息来看，这次专家们支持使用铅酸电池，会给电动车带来三大好处，车主们终于能笑了！
目前正在使用的电动车电池主要有两种类型，分别是铅酸电池与锂电池，锂电池的优点更多，所以在前段时间，很多专家与博主都支持使用锂电池。
但是最近的消息来看，专家们又开始支持使用铅酸电池了，首先是电动车以旧换新，锂电池电动车会加大补贴力度，其次，电动车新国标标准提高了整车重量。
通过这些信号都能够准确的看出，专家们认识到了铅酸电池的优点，开始支持使用铅酸电池，就会给电动车带来3大好处，我们车主从中受益。
电动车是否能跑100公里，对于车主来说很重要，以前电瓶车限重55公斤，如果要想跑100公里，只能选择使用锂电池，现在电动车限重提高到63公斤，铅酸电池电动车也能够跑100公里。
众所周知，12Ah的电池重量是4公斤左右，20Ah的电池重量是6公斤左右，所以48V20Ah的电池要比48V12Ah的电池正好高了8公斤，所以以后电瓶车的电池容量最小可以再一次进行选择4820了。
另外新国标电动车减少塑料件的重量，如果综合起来看的线Ah的石墨烯电池不在线公里的续航里程。
在以前，要想购买100公里的电瓶车，必须要购买电池版本，众所周知，锂电池的价格要比铅酸电池高出许多，所以让用户白花了冤枉钱。
专家们支持使用铅酸电池以后，电瓶车可以配置大容量的铅酸电池了，所以要想买远续航的电动车，铅酸电池的版本也可以在一定程度上完成，这无疑会减少车主的购车成本，所以买远续航的电动车会更便宜。
在以前电动车改装行为屡禁不止，其中一个重要的原因，那就是车主对电动车的续航不满意，不足以满足远距离出行的需求，所以把小容量的铅酸电池改成大容量的锂电池。
实施修订的新国标标准以后，电瓶车可完全配置大容量的铅酸电池了，所以电动车能轻松实现远续航，以后没有必要再进行改装了。改装电动车不仅不安全，而且还可能会受到交警的处罚。
专家们支持使用铅酸电池以后，锂电池电动车会逐步的减少，我们大家都知道前方电池的安全稳定性非常高，即使鼓包变形也不可能会出现起火爆炸，所以以后用车会更加安全。
通过一年的电动车全链条安全整治，以及听取广大网友们的建议，专家们终于改变了原来的思想，开始支持使用铅酸电池，这对我们车主来说是一个好消息，电动车从中会受到三大好处，不仅以后电动车跑得更远、价格更便宜，而且以后用车也会更安全。
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