GB 18384-2020《电动轿车安全要求》、GB 38032-2020《电动客车安全要求》和GB 30381-2020《电动轿车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“三项强标”)由国家商场监督办理总局、国家规范化办理委员会同意发布,
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《电动轿车用动力蓄电池安全要求》在优化电池单体、模组安全要求的一起,要点强化了电池体系热安全、机械安全、电气安全以及功用安全要求,实验项目包括体系热扩散、外部火烧、机械冲击、模仿磕碰、湿热循环、振荡泡水、外部短路、过温过充等。特别是规范增加了电池体系热扩散实验,要求电池单体发生热失控后,电池体系在5分钟内不起火不爆破,为乘员预留安全逃生时刻。首要起草单位 宁德年代新动力科技股份有限公司 、我国轿车技能研究中心有限公司 、合肥国轩高科动力动力有限公司 、万向一二三股份公司 、上海卡耐新动力有限公司 、我国电子科技集团公司第十八所 、工业信息化部配备工业开展中心 、比亚迪轿车工业有限公司 、天津力神电池股份有限公司 、湖南科霸轿车动力电池有限责任公司 、北京新动力轿车股份有限公司 、深圳市比亚迪锂电池有限公司 、上海蔚来轿车有限公司 、中信国安盟固利动力科技有限公司 、奇瑞新动力轿车技能有限公司 、上海轿车集团股份有限公司技能中心 、我国榜首轿车集团有限公司 、广州轿车集团股份有限公司 、重庆长安新动力轿车科技有限公司 、浙江吉祥控股集团有限公司 、上海机动车检测认证技能研究中心有限公司 、国家轿车质量监督查验中心(襄阳) 、长春轿车检测中心有限责任公司 、知豆电动轿车有限公司 、深圳市沃特玛电池有限公司 、长城轿车股份有限公司 、天津市捷威动力工业有限公司 、惠州市亿能电子有限公司 、春风轿车集团有限公司技能中心 、银隆新动力股份有限公司 、中通客车控股股份有限公司 、微宏动力体系(湖州)有限公司 、泛亚轿车技能中心有限公司 。首要起草人 陈小波 、王芳 、肖成伟 、陆春 、吴凯 、侯飞 、郑利峰 、张海林 、廉玉波 、孟祥峰 、樊彬 、陈万吉 、张娜 、徐国昌 、代康伟 、王高武 、邓小嘉 、刘正耀 、武卫忠 、刘磊 、曾祥兵 、陆珂伟 、闫国丰 、刘仕强 、梅骜 、袁昌荣 、孔治国 、张红波 、李宁 、雒小丹 、朱顺良 、覃北阶 、崔凤涛 、王红梅 、匡德志 、饶睦敏 、侯航 、王驰伟 、樊耀国 、夏洋 、蔡惠群 、王钦普 、李辉 、李王玉 。