2024年10月1日，国家市场监管总局、工业与信息化部、公安部、国家消防救援局联合发布《关于加强电瓶车产品准入及行业规范管理的公告》。公告要求各地公安机关交管部门强化电瓶车登记上牌管理，严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等。
从2024年11月1日起，对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电瓶车可办理登记上牌；对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电瓶车不予办理登记上牌，并将有关线索及时移送同级市场监管部门。
11月1日起，四项强制性国家标准及修改单正式实施，作为电瓶车强制性产品认证依据标准：GB 17761-2018《电瓶车安全技术规范》、GB 42295-2022《电瓶车电气安全要求》及第1号修改单、GB 42296-2022《电瓶车用充电器安全技术方面的要求》及第1号修改单、GB 43854-2024《电瓶车用锂离子蓄电池安全技术规范》。届时，不符合规定标准的电瓶车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。非新国标电瓶车将不再上牌。
根据《电瓶车安全技术规范》，电瓶车一定要符合以下要求：车速最高不能超过25千米每小时；整车重量包含电瓶在内不能超过55千克；电机功率不能超过400瓦；电瓶标定电压小于等于48伏；必须有脚踏骑行功能；一定要经过3C认证。
萧山刘女士通过以旧换新购买了一辆新的电瓶车，这辆车可以提速到40公里/小时。门店告诉她，11月起，这样的电瓶车就买不到了，新国标最高时速只能达到25公里，且后座不能加装储藏箱。刘女士认为25公里的时速有点低。
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各地市场监督管理部门应督促电瓶车生产销售单位全面落实质量安全主体责任，在生产、流通环节，加强电瓶车产品质量监督检查，依法查处违背法律规定的行为。
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