送货。现在，全球最大的包裹快递公司之一UPS正在测验一套卡车和无人机协作送货体系。当卡车司机行进至住户门前时，无人机便会飞翔至方针地址放下物品后飞回卡车。
“最终一公里”送货间隔不单单是宽带服务提供商的问题。UPS送货司机的卡车和收货人家门之间的最终一点间隔是整个运送过程中功率最低的部分。事实上，UPS预算，若是其66000辆送卡车每天削减一英里旅程，每年将足以节约5000万美元。
为了完成这一点，UPS规划了一台特制的柴油电动送卡车，装有一大群无人机。当司机驾驭卡车通过住户门前时，只需靠边泊车，然后将快递放到无人机载货箱内，无人机便会飞翔至方针地址放下物品后飞回卡车，而司机无需泊车等候。真实酷的是，司机不用等候无人机回来，他们可以直接到下一个送货地址。
UPS的全球工程和可继续发展高档副总裁Mark Wallace表明：“在配送中，咱们的司机依然是要害，无人机并不会替代人工服务，不过可以在必定程度上协助进步功率。”
新式卡车由俄亥俄Workhorse Group公司以及辛辛那提大学联手打造。无人机自身，分量低于10磅，一次飞翔时刻为30分钟，然后需求飞回卡车进行充电。不过，UPS依然需求得到FAA的同意。（文/Tina编译）
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