今日，广东节前春运迎来铁路客流最高峰。为保证交通纽带供电牢靠，广州供电局对白云机场、高铁站、火车站、客运站、码头号全市67个春运重要保证场所展开用电安全查看，还在春运指挥部设置“双保险”——加装不间断电源，保证“春运大脑”电力十足。新年将至，广州供电局组织1300余名保供电人员、400余辆抢修车辆以及45辆应急发电车24小时待命，保证民生用电安全有序，让留穗人员高兴新年。
（广州越秀供电局发电车班人员在广州火车站东广场展开春运保供电查看作业。）
广州火车站向来是广州春运的主战场之一，也是保供电的重要场所之一。记者在现场看到，火车站东侧派驻了一台黄色的UPS电源车，如果呈现供电毛病随时顶上。“咱们备好了应急照明高杆灯等应急配备，以防春运高峰期火车站广场照明设备毛病。”越秀供电局保供电部刘以刚介绍，“在春运现场指挥部，咱们加装了一台UPS不间断电源设备，即便现场电源突发毛病，也能保证输出电源的安稳性。”
在人流量最大的广州南站纽带站点，番禺供电局联合广州南站区域春运指挥部展开实战演练，强化突发事件的快速反应和处置才能。春运首日一直到春运完毕，番禺供电局展开“春运归途”暖心服务，组织一台500千瓦应急发电车和专业抢修来电团队在广州南站现场驻扎。
本年是刘以刚在供电岗位上度过的第5个新年。由于保供电作业的特殊性，从保证春运配网线路安全安稳运转，到和谐处理客户的实在需求，再到现在担任应急电源保证作业，每到新年他都要坚守岗位。“当然也想和家人聚会，但咱们有任务在身，要保证保供电作业满有把握，让旅客们都能安全回家。”
受疫情影响，近年来挑选高速公路自驾出行的市民显着增多。为让新能源车主的出行充电更有保证，广州供电局快速推动珠三角环线高速服务区充电站的用电报装作业。
1月18日，坐落增城区的荔湖街高速服务区充电桩成功通电。该服务区地处珠三角环线高速荔城区域段，是广州“东进”战略通往东莞、深圳、香港和粤东各地的交通咽喉。保证荔湖服务站充电桩在春运开始时正式投运，成为广州增城供电局年头的重要任务之一。在接到客户“线上报装”需求的第一时间，广州增城供电局营销部李晋诗供给自动上门处理服务，了解详细用电状况并进行现场实地勘测，全过程盯梢项目进展，完结客户“一次都不跑”。
“现东、西侧两个电动汽车充电服务区，共设有两个480千瓦热能充电桩和六个120千瓦惯例充电桩，能满意16台电动汽车一起充电，且最快半小时即可充溢一台电动汽车。”李晋诗在为项目建造做最终的查看检验作业，“充电过程中，充电桩还能依据电动汽车实时充电状况，自行调整实践充电量。”
近来，在白云区江高镇一架空线上，跟着仿生机械臂慢慢脱离带电区域，人机协同机器人顺利完结了10千伏架空线路带电接火作业。这是广州供电局完结初次配网机器人带电作业，为未来带电作业机器人在带电作业范畴大规模使用奠定了坚实的根底。
“把重复性、危险性高的作业交给机器人处理，而作业人员则承当更多和谐性、智慧性的作业，可保证电力供应保证作业更安全、高效、牢靠。”广州白云供电局配电部黄向成介绍，“此次作业是从带电作业实践场景动身，作业人员不非直接触摸带电体，只需凭借简略的辅佐设备，操作仿生机械臂就可以标准化完结10千伏带电接引流线作业，以AI和机器人技能代替人完结高风险作业。”
为全力做好电力保证，让留穗人员过个好年，广州供电局选用“机器人+视频+在线监测”多模态的智能巡视，经过运用配网单兵设备小型传感体系等立异巡检手法，全方面展开电房、输电线路、变电站的巡视保护和安全保卫作业，将突发危险影响降至最低，保证全城电网安全安稳运转，让我们安心过个明亮的新年。
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